La subasta bancaria más grande del segundo semestre de la UE aún podría cerrarse por debajo de 1 €/kg

Fuente: argusmedia.com

Como resultado del piloto, la UE subvencionará siete proyectos de hidrógeno renovable en España, Portugal, Noruega y Finlandia por un total de 720 millones de euros (768 millones de dólares), que se desembolsarán como una prima fija por kg producido durante un período de 10-año. La Comisión Europea eligió los proyectos que solicitaron menos apoyo y la subasta se liquidó a 0,48 euros/kg, muy por debajo del techo de oferta de 4,50 euros/kg.

Está previsto que una segunda subasta a finales de este año tenga un presupuesto mucho mayor, de unos 2.200 millones de euros. Esto podría abrir la puerta a proyectos con ofertas menos competitivas, pero los promotores aún podrían tener que ofertar por menos de 1 euro/kg, según sugieren los datos publicados por la comisión.

Si se hubieran dispuesto de otros 2.200 millones de euros para los "siguientes mejores proyectos" del piloto, elevando el presupuesto total a casi 3.000 millones de euros, la subasta se habría liquidado a alrededor de 1 euro/kg, indican los datos.

Los proyectos españoles habrían sido los principales beneficiarios del mayor presupuesto. Pero también habría desbloqueado subsidios para proyectos que no obtuvieron ningún ganador en el piloto, incluidos Alemania, Francia, Austria y los Países Bajos. Esto sugiere que los proyectos en estos países podrían obtener subsidios en la segunda subasta. Dicho esto, algunos proyectos alemanes que participaron en el piloto seguramente recibirán fondos de un presupuesto separado de 350 millones de euros reservado por Berlín, lo que significa que no podrán participar en la siguiente ronda.

En cualquier caso, la segunda ronda podría llegar incluso muy por debajo de 1 euro/kg, si los promotores revisan sus estrategias de oferta ahora que tienen indicaciones del piloto sobre hasta dónde podrían tener que llegar. Tales señales no estuvieron disponibles para la primera ronda, excepto en una subasta danesa del año pasado con parámetros similares, que había indicado que las ofertas ganadoras en el proyecto piloto del banco de hidrógeno probablemente se mantendrían muy por debajo de 1 euro/kg.

La comisión planea endurecer algunos de los criterios de elegibilidad para la segunda ronda, lo que podría impedir que algunos proyectos vuelvan a participar. Un borrador de documento sugiere que los ganadores de la segunda ronda tendrían que poner en marcha sus plantas en un plazo de tres años, frente a los cinco del piloto. Y los promotores tendrían que ofrecer una garantía de finalización equivalente al 10 por ciento de los subsidios solicitados, frente al 4 por ciento. La segunda subasta también tendrá un límite de oferta más bajo de 3,50 €/kg según el borrador, aunque es muy poco probable que esto se ponga a prueba con las ofertas exitosas.

Incertidumbres presupuestarias

Si bien comentarios anteriores de la comisión sugirieron un presupuesto de alrededor de 2.200 millones de euros para la segunda ronda, el proyecto de reglas deja abiertos los fondos exactos.

La comisión destinó inicialmente 800 millones de euros al piloto y podría completar la segunda ronda con los 80 millones de euros no utilizados.

Planea reservar una porción no especificada del presupuesto exclusivamente para proyectos destinados al transporte marítimo, lo que añade cierto grado de complejidad.

Austria planea completar la segunda subasta con 400 millones de euros, mientras que otros, como Bélgica, podrían hacer lo mismo.

moviendo la aguja

Si bien las ofertas en la subasta piloto estuvieron muy por debajo del techo (y seguramente volverán a hacerlo en la segunda ronda), los fondos solo serán suficientes para respaldar una fracción del objetivo de producción de hidrógeno renovable de 10 millones de toneladas anuales de la UE para 2030.

La subasta piloto subvencionará 1,58 millones de toneladas, o 158{3}} t/año, de producción de los siete proyectos seleccionados, asumiendo que el apoyo que obtuvieron será suficiente para construirlos según lo planeado.

Si los siguientes mejores proyectos del piloto repitieran con éxito sus ofertas en una segunda ronda de 2.200 millones de euros, la ronda podría respaldar cerca de 300000 t/año.

Si bien esto aumentaría la producción subsidiada en ambas subastas a casi 460000 t/año, aún sería menos del 5% del objetivo de 10 millones de t/año.

Suponiendo que los desarrolladores que se quedaron fuera de la primera ronda disparan a la baja en la segunda y que el promedio ponderado por volumen de ofertas exitosas está en línea con los 0.45 €/kg, 480,000 t/año del piloto. podría ser subvencionado. Junto con el proyecto piloto, esto produciría 640000 t/año, o poco más del 6% del objetivo de la UE, aunque fondos adicionales de Alemania, Austria y potencialmente otros podrían impulsar aún más esta cifra.

La UE espera que este apoyo operativo inicial, combinado con subsidios para gastos de capital, desarrollo de infraestructura e iniciativas del lado de la demanda, sea suficiente para impulsar el sector y seguirán otros proyectos incluso sin el apoyo del banco de hidrógeno.

Por Stefan Krumpelmann