Fuente: greentechmedia
El mercado de almacenamiento de energía solar está evolucionando rápidamente y se verá completamente diferente una década después. ¿Qué podemos esperar en el camino a 2030? Aquí hay 10 predicciones.
Los sistemas todo en uno serán los nuevos sistemas normales
1. Un montón de almacenamiento
Las baterías serán incentivadas o obligatorias para prácticamente todos los nuevos sistemas solares fotovoltaicos en los Estados Unidos para 2025. A medida que más propietarios y empresas implementen sistemas fotovoltaicos para reducir sus facturas de electricidad y garantizar la energía de respaldo, la medición neta simple será reemplazada cada vez más por tarifas de tiempo de uso y otros mecanismos de facturación que tienen como objetivo alinear los precios de la energía con los costos de los servicios públicos. Ya vemos estas tendencias en California y varios estados en el noreste.
2. Los costos del sistema aumentarán con el cambio hacia las baterías
Los sistemas solares con baterías van a ser aproximadamente el doble de caros que las instalaciones tradicionales de red directa, por lo que en ese sentido, veremos aumentar los costos reales a medida que la mezcla se desplace hacia las baterías. Pero si bien los costos del sistema subirán, debemos tener cuidado de analizar el equipo real y los costos blandos del costo neto del consumidor de créditos e incentivos fiscales. Los costos de los equipos para las baterías y otros hardware son generalmente planos a ligeramente hacia abajo.
3. Más paquetes de batería e inversor de la misma marca
Dado que la batería representa el costo dominante en un sistema de almacenamiento de energía (ESS), las empresas de inversores ofrecerán cada vez más baterías de marca. A su vez, las empresas de inversores que empaquetan baterías de terceros eventualmente darán paso a compañías de baterías inteligentes que pueden empaquetar todo el sistema.
4. Sistemas de almacenamiento de energía tratados como bombas de calor y aires acondicionados
Los nuevos requisitos del Título 21 de California hacen que los sistemas solares fotovoltaicos sean un problema estándar, y podemos esperar que una actualización futura haga lo mismo para el almacenamiento de energía. Para entonces, los constructores podrán elegir la línea ESS con la que quieren trabajar, y todo el proceso se verá casi exactamente igual que lo hace para los electrodomésticos mecánicos como calentadores de agua y sistemas de climatización. La única pregunta será si el ESS está empaquetado con paneles solares o se mantiene separado.
Las normas evolucionarán
5. La reputación importará — mucho
La falta de métricas significativas de la industria en el almacenamiento de energía crea un entorno donde la marca y la reputación se vuelven importantes, ya que los usuarios tienen poca información más allá de la mensajería y el boca a boca. A largo plazo, esto creará una barrera de entrada para nuevos inicios de baterías, por lo que espera menos jugadores totales una vez que un puñado de marcas emergen como opciones de alta confianza.
6. Las nuevas normas de seguridad y los requisitos de código se pongan al día con la tecnología
En octubre pasado, la Asociación Nacional de Protección contra Incendios publicó la primera edición del código NFPA 855, que establece un estándar de seguridad en toda la industria para los sistemas de almacenamiento de energía. Las normas de prueba, incluyendo UL 9540 y UL 9540A, así como los códigos de construcción y eléctricos, como el Código Eléctrico Nacional (NEC/NFPA 70), el Código Residencial Internacional y el Código Internacional de Incendios, ya se están actualizando para armonizar con NFPA 855. El resultado es que los límites de capacidad de kilovatios-hora, los requisitos de los equipos de ubicación y protección se están estandarizando y son más accesibles para que tanto los instaladores como los inspectores los entiendan y apliquen.
Todas las cosas seguirán siendo técnicas
7. El software de automatización y optimización real superará a las interfaces llamativas
Los propietarios de terceros tienen necesidades específicas de gestión de flotas fotovoltaicas y a menudo tienen software propietario que su ESS necesita para interactuar diariamente. IEEE 2030.5 y estándares relacionados ayudarán a facilitar esta necesidad. Los instaladores locales tienen poco en el camino de los requisitos duros, pero ellos y sus clientes esperarán que los sistemas sean fáciles de instalar y operar.
A largo plazo, veremos automatización y optimización reales en lugar de la cuenta-palooza de datos común hoy en día. Muchas interfaces informan de demasiados datos, y será necesario simplificar los sistemas para ocultar datos irrelevantes para evitar alienar a los consumidores más corrientes.
8. Todavía esperando vehículo a red
Mientras que V2G no es principalmente un desafío técnico, algunos fabricantes como Nissan y Honda han hecho avances significativos. El desafío es más procedimental que técnico. Las aplicaciones V2G despegarán cuando los fabricantes de vehículos y los proveedores de interfaz lleguen a un acuerdo sobre cómo y cuándo se utiliza la batería de un vehículo eléctrico para servicios de red o respaldo y cómo eso afecta la garantía del ev.
También hay un problema de confianza del consumidor que superar, especialmente para aquellos que dependen únicamente de su vehículo eléctrico para el transporte. Es más probable que veamos baterías EV de "segunda vida" reenvasadas para el almacenamiento estacionario, lo que es mucho más fácil de manejar que intentar usar la batería en el coche.
9. El acoplamiento de CA y CC estará presente en el futuro previsible
Dados los últimos requisitos del Código Eléctrico Nacional para un apagado rápido, así como el hecho de que los sistemas de nivel de módulo (por ejemplo, Enphase y SolarEdge) representan la mayoría de los sistemas instalados, el acoplamiento de CA es la opción clara para que los propietarios de sistemas existentes agreguen baterías.
El acoplamiento de CA disfrutará al menos de un auge temporal en popularidad a medida que las personas con sistemas fotovoltaicos existentes buscan agregar almacenamiento. Sin embargo, la mayoría de las ventajas del acoplamiento de CA son para reacondicionamientos, y la mayoría de los nuevos sistemas disfrutarán de menores costos y un mejor rendimiento a través del acoplamiento de CC. Podría decirse que el acoplamiento de CC se va a volver más dominante una vez que el mercado de reacondicionamiento solo para PV esté saturado.
10. El voltaje de la batería aumentará dramáticamente
Un siglo de dominancia de la batería de plomo-ácido ha arraigado 48 voltios (DC) como el voltaje estándar del sistema de baterías. Los sistemas con voltajes de hasta 1.000 VCC se implementan utilizando células estándar de plomo-ácido, pero sólo es práctico para sistemas comerciales e industriales o de servicios públicos diseñados.
El equilibrio de la ley de Ohm entre corriente y voltaje empujó a la industria de vehículos eléctricos, que necesita reducir el peso y el costo en todas partes que pueda, para migrar rápidamente a baterías de alto voltaje utilizando células de iones de litio de 3 a 4 VCC. Del mismo modo, la industria de almacenamiento de energía estacionaria está adoptando baterías de mayor voltaje para reducir el costo de los inversores de batería. Dado que las pérdidas de conductor aumentan y disminuyen exponencialmente con la corriente, los voltajes de batería más altos también permiten una mejor eficiencia del sistema.
La década de 2020 sonará en la era del despliegue masivo de soluciones de almacenamiento de energía solar, lo que permitirá a las empresas y residentes aprovechar las energías renovables de manera más eficiente, proteger contra interrupciones, ahorrar dinero y vivir de manera más sostenible.
